大きな車輪と小さな車輪の違い

自転車自作研究会　2005/1/7更新
大きな車輪と小さな車輪の違い
車輪の大きさよる違いについて（定性的に）整理してみます。大きな車輪と小さな車輪はリム・タイヤの太さ等の車輪径以外の条件が同じだとして，以下のような違いがあります。定量的な評価データは私は知りません。物理的に説得力があるといいのですが。
項目	大きな車輪	小さな車輪	備考
重量（質量）	重い	軽い	大きい物が重いのは当然。輪行で担ぐ時，山で担ぐ時に重い。
回転モーメント（車輪の回転しやすさ）	大きい	小さい	大きな車輪はスピードに乗りにくく，足を止めても回転が落ちにくい。小さな車輪は加速が良くスピードに乗りやすいが，足を止めればすぐ回転が落ちる。
剛性（変形しにくさ）	低い	高い	スポークの本数・テンションにもよるが，大きい車輪の方が剛性が低く変形しやすい。クッションがいいとも言える。
強度（壊れにくさ）	低い	高い	スポークの本数・テンションにもよるが，大きい車輪の方が塑性変形しやすく，車輪の振れもでやすい。
操舵力（ハンドルを切るのに必要な力）	大きい	小さい	大きなコマの方が方向を変えるために力が必要。大きい車輪の方がハンドリングが安定しているとも言える。小さい車輪の方が回転数が大きい（コマとしてより機能している。）ので，本当に大きい方が操舵力が必要か？。乗っている身にとっては大差ないな，が実感。
車輪回転数	小さい	大きい	小さな車輪はたくさん（高回転で）回らないと大きい車輪と同じ速度がでない。ハブ・スプロケットの使用条件としては厳しくなる。小さなタイヤの摩耗も大きくなる。
ハブ位置	高い	低い	地上からのハブ位置（高さ）は小さな車輪の方が小さくなる。チェンホイール側からみたハブの位置は相対的に下がる。小径車では，フロントディレイラーが使いにくくなる面がある。
ペダルと前輪の干渉	しやすい	しにくい	ペダルとの干渉は車輪が小さいほど少ない。
バッグ・キャリアとの干渉	しやすい	しにくい	車輪が小さい方がバッグ・キャリアをつける空間は大きくなる。
踏破性	大きい	小さい	大きな車輪の方が障害物を乗り越えるのが簡単です。小さな車輪は段差・石に弾かれることもあります。（下図参照）

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